De fire ting der gør den særlig
169 kg tør, 121 hk
En af klassens letteste og mest aggressive, vægt-til-effekt på supermoto-niveau.
Brembo Stylema og WP APEX
Track-spec bremser og dæmpere som standard, ingen kompromiser.
Race-elektronikpakke
Cornering ABS, supermoto-mode, QS+, 9-trins TC, anti-wheelie off.
Bygget til kurver
Aggressiv geometri gør den helt præcis på snoede veje.
Sådan kører den
890 Duke R er beskrevet som "The Scalpel" af KTM selv, og det er ikke marketing-snak. Den vejer kun 169 kg tør, har en 889 ccm LC8c parallel-twin der trækker 121 hk, og chassiset er bygget til ét formål: at gå hurtigt om hjørner. R-versionen betyder Brembo Stylema-bremser, fuldt justerbar WP APEX-dæmpere, lettere fælge og en mere offensiv geometri end standard 890 Duke. Det er motorcyklen man køber når man vil have track-day-ydeevne i hverdagen, men stadig vil køre 600 km på en weekend uden at få ondt i ryggen. Elektronikken er KTMs Race-pakke: cornering ABS, supermoto-mode, traction control der kan justeres i 9 trin, anti-wheelie der kan slås fra, og quickshifter+ med autoblipper.
Fuld specifikation
Motor
- Type
- 889 ccm LC8c parallel-twin, 75° krumtap
- Køling
- Væskekøling
- Ventiler
- 8 ventiler, DOHC
- Effekt
- 121 hk ved 9.250 omdr/min
- Drejningsmoment
- 99 Nm ved 7.750 omdr/min
- Brændstofsystem
- Keihin EFI med ride-by-wire
- Kompression
- 13,5:1
Transmission
- Gearkasse
- 6-trins, quickshifter+ med autoblipper
- Kobling
- PASC anti-hopping
- Slutdrev
- Kæde 520
Ramme og affjedring
- Ramme
- Stålgitter med motor som bærende element
- Forgaffel
- WP APEX USD 43 mm, fuldt justerbar
- Bagdæmper
- WP APEX monoshock, fuldt justerbar
- Hjul
- 17" letvægts-fælg foran og bag
Bremser
- Foran
- Brembo Stylema, dobbelt 320 mm skiver
- Bag
- Brembo, enkelt 240 mm skive
- ABS
- Bosch 9.1MP cornering, supermoto-mode
Dimensioner
- Vægt tør
- 169 kg
- Sædehøjde
- 834 mm
- Tankvolume
- 14 liter
- Hjulbase
- 1.482 mm
Elektronik
- Køretilstande
- 4 (Rain, Street, Sport, Track som ekstra)
- Traction Control
- MTC 9 niveauer + off
- Anti-wheelie
- Kan slås fra
- Quickshifter
- QS+ standard, op og ned
- Display
- 5" TFT med smartphone-tilkobling
Garanti og service
- Fabriksgaranti
- 2 år, ubegrænset km
- Service-interval
- 15.000 km
Inkluderet i prisen
- Klargøring og dæktryk-kontrol
- Indregistrering og nummerplader
- To nøgler og kode
- Førstegangsservice efter 1.000 km
- Gratis prøvetur
Vi gør det nemt for dig
Vi klargør, indregistrerer og leverer hele DK. Du møder op, prøver, og kører hjem på din nye motorcykel.
Book prøveturHvad koster det om måneden?
Træk i skyderne og se din anslåede månedlige ydelse. Den endelige rente afhænger af din situation, men det her giver dig et realistisk udgangspunkt.
- Fast eller variabel rente
- 12 til 84 måneders løbetid
- Typisk svar samme dag
Det vi oftest bliver spurgt om
Hvad er forskellen på Duke R og standard Duke?
R-versionen har Brembo Stylema, WP APEX-dæmpere, lettere fælge, mere aggressiv geometri og en mere offensiv elektronik-pakke. Til track er R klart at foretrække.
Er der quickshifter med autoblipper?
Ja, QS+ er standard på R-versionen, både op og ned.
Kan jeg få den med A2-restriktion?
Ikke direkte, da effekten ligger over A2-grænsen. Du kan dog køre 790 Duke som A2-restricted og opgradere senere.
Hvor lang rækkevidde?
Med 14 L tank og ca. 5,5 L/100 km blandet kørsel er rækkevidden ca. 250 km.
Du vil måske også kunne lide
Få et reelt bud på din motorcykel inden for 24 timer
Vi køber motorcykler af alle mærker og årgange, også uden at du behøver købe en ny hos os. Send os billeder og oplysninger om din motorcykel, og vi vender tilbage med et bud inden for én arbejdsdag.